世界在线报导(记者 王稷钧):我国铁路人都知道一句话:火车跑得快,全凭渠道载。从曩昔一般列车、特快列车到今日的动车和高铁,升级换代的可不仅仅列车和运营体系,更与铁路保护设备的更新迭代密不可分。
现在的列车,时速达几百公里,承载渠道早就不再依托开始的“老三样”洋镐、撬棍和叉子来保护了。如今的铁路保护都运用什么样的器械?一同跟从“寻觅最美铁路、宏扬赤色文明”采访团,走进我国铁路西安局集团公司工务机械段检修基地,见识一下维护铁路的各类“神器”吧。
世界在线报导(记者 王稷钧):我国铁路人都知道一句话:火车跑得快,全凭渠道载。从曩昔一般列车、特快列车到今日的动车和高铁,升级换代的可不仅仅列车和运营体系,更与铁路保护设备的更新迭代密不可分。
现在的列车,时速达几百公里,承载渠道早就不再依托开始的“老三样”洋镐、撬棍和叉子来保护了。如今的铁路保护都运用什么样的器械?一同跟从“寻觅最美铁路、宏扬赤色文明”采访团,走进我国铁路西安局集团公司工务机械段检修基地,见识一下维护铁路的各类“神器”吧。