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　　近日，长城重工3台GT105E纯电宽体车顺利交付广西某矿山客户，这是该客户继今年上半年采购4台后，再次追加订单。从初次合作的“试水选择”，到二次采购的“主动加码”，这份持续的信任，既源于GT105E在矿山复杂工况下的稳定表现，更离不开客户对长城品质的深度认可。近万公里低故障运行GT105E出勤率稳超99%矿山作业最忌设备“掉链子”，而长城GT105E用数据交出满分答卷：首批4台车自5月份交付以来，目前已运行近1万公里，整车故障率接近为零，出勤率稳定在99%以上。作为长城集团旗下工程机械业务板块产品，GT105E从零部件入场到生产制造，始终沿用汽车级严苛品控标准小到一颗螺栓的扭矩检测，大到核心部件的耐久性测试，每一步都以“减少故障、保障出勤”为目标，让设备在矿山高强度作业中，少出问题、多干活，成为客户眼中“靠谱的生产力伙伴”。“动态路况”从容应对GT105E自适应技术破解复杂工况在矿山前期建设阶段，矿区道路堪称“动态迷宫”，不仅有平路、多坡度等基础差异，随着施工推进、天气变化还会实时改变道路参数与路面附着力，传统矿卡固定控制逻辑易陷入动力或制动失衡。长城宽体自卸车搭载“一况一策”自适应控制技术，以“智慧控制中枢”实时捕捉驾驶意图与车辆数据，毫秒级完成工况识别，动态优化动力输出、制动强度与动能回收策略;同时数据上传云端，经大数据分析制定矿山专属最优控制方案，通过OTA更新车端程序，实现“路况变、策略随”，既降低驾驶强度，又减少工况不匹配导致的故障，保障复杂环境下高效平稳作业。下坡4公里“喂饱”电池GT105E解锁“永动机”模式面对该矿山重载下坡、4公里运距工况，GT105E展现出超强续航表现：依托高效动能回收系统，满载下坡回收的电量基本能满足日常作业需求，实现连续运行一个月不用充电，不但将能耗成本降至最低，还因减少停机充电时间大幅度提高了作业效率。不过，为保障电池长期健康，我们仍建议客户每周会进行一次满电充电这并非“多余操作”，而是通过电池管理系统完成“电压调平”，让电池组内每节电芯电压趋于一致，避免因电芯电压差异导致续航缩水或寿命衰减。从初次合作的“尝试选择”，到再次采购的“信任加码”，长城GT105E用低故障率、强适配性与可靠品质征服客户，在广西矿山站稳了脚跟。未来，我们将继续以长城集团的品控底蕴为基础，打造更贴合矿山需求的新能源设备，助力客户降本增效、绿色开采!

　　以标准升级促进智慧矿山高质量发展 中科慧拓牵头露天矿无人驾驶标准研讨会

　　2025年10月18日为积极做出响应2025年世界标准化日并深入贯彻落实李强总理关于“发挥标准在推动高水平质量的发展中的基础性、引领性作用”的重要讲话精神，能源领域露天矿无人驾驶行业标准编制组在北京智慧矿山联合基地成功召开《露天煤矿无人驾驶智能化通用分级要求》(计划编号：能源20230230)与《露天矿无人驾驶系统调度管控平台技术方面的要求》(计划编号：能源20240552)两项行业标准专项研讨会。会议由中科慧拓(北京)科技有限公司政府事务部负责人张科主持。本次研讨会汇聚了产学研用各领域的权威专家，这中间还包括北京航空航天大学教授陈鹏、华能伊敏煤电有限责任公司工程师咸金龙、路凯智行科技有限公司首席技术官那崇宁、博雷顿科技股份公司无人驾驶所所长全思博、徐州数字空间矿山研究院院长王伟、易控智驾科技股份有限公司产学研专家王金璞、中科慧拓李宇宸教授等业内资深人士。参加会议的专家一致认为，在全球智能化浪潮与我国能源革命的双重推动下，构建统一、科学的露天矿无人驾驶技术标准体系具有非常非常重要的意义。这不仅是对李强总理“以高标准助力高技术创新、促进高水平开放、引领高水平发展”要求的切实落实，更是推动我们国家矿山行业朝着安全、高效、绿色、智能化方向转变发展方式与经济转型的关键举措。会议期间，作为行业标准牵头起草单位的中科慧拓公司对矿山无人驾驶行业标准初稿内容做了详尽汇报，并与各位专家进行了逐字逐句的深入探讨。专家们围绕两项标准草案的核心内容展开深度研讨，着重对“智能化分级”指标体系与技术方面的要求、“调度管控平台”架构、功能与性能要求等关键技术要素进行了充分论证，为标准的加强完善奠定了坚实基础。本次研讨会的成功举办，标志着我国在能源领域露天矿无人驾驶标准化建设方面迈出了实质性步伐。标准编制组现诚邀更多行业内相关单位参与标准编制工作，共同投身后续的研讨、修订与验证环节，汇聚行业智慧，凝聚产业共识，为构建高质量的露天矿无人驾驶标准体系贡献力量，携手推动我们国家矿山智能化事业迈向新的高度。

　　10月16日，国家能源集团召开2025年三季度新闻发布会。据介绍，三季度，国家能源集团坚持可持续增长，推进高水平质量的发展，提质增效，能源保供有力有效，经营业绩持续改善，改革创新步伐加快，党的建设全面加强，为实现全年目标任务奠定坚实基础。迎峰度夏成果丰硕国家能源集团自迎峰度夏行动开展以来，多措并举挖潜增效、拓市增收，成功应对极端降雨对煤矿、铁路、港口生产带来的严峻考验，全力保障能源安全稳定供应。煤炭产销、发电量等核心指标取得很明显的成效。自产煤连续48个月保持5000万吨峰值水平，商品煤销售量、发电量齐创单月历史上最新的记录，其中商品煤销售量同比增幅12.4%;发电量4575亿度，同比增幅2.2%，单日发电量超40亿度天数36天、同比增加20天。非煤运输量达到月均253万吨、同比增长8.7%。化工高的附加价值聚烯烃产品销量占比达48.3%，同比提高7个百分点，聚烯烃出口同比增长97%，国际班列直发乌兹别克斯坦。榆林化工高压聚乙烯装置实现连续安全稳定运行，刷新国内长周期运行纪录。改革创新增强动力国家科技重大专项有力推进，新质生产力加速培育，安徽公司投产全国最大“煤电+熔盐”储能项目，新能源院成功获批碳捕集利用与封存国家标准验证点。聚焦“集团化管控、产业化经营、精益化管理、持续化改进”推动改革深化，调整优化总部审计合规、供应链管理等部门职能，启动中国神华总规模超2000亿元的上市公司资产注入，重组整合四川区域3家二级单位，青海、西藏等区域电力公司实现省公司统一管理，改革深化提升行动任务完成率98%。转型发展蹄疾步稳1-9月，国家能源集团新能源投资630多亿元，投产规模超1000万千瓦。项目投资造价指标同区域领先。科学稳慎培育氢能产业，加快推进氢能与煤电化运耦合发展，打造增长新引擎。近期，国家能源集团党组通过了加快推进氢能产业高水平发展的指导意见，坚持“积极稳慎、创新驱动、专业专注、特色引领”总体原则，明确“一个目标、双链驱动、三大场景、四个基地”氢能发展思路，为企业打造增长“第二曲线”和可持续发展贡献氢能力量。国家能源集团从构建氢能高水平质量的发展产业格局、发挥科学技术创新支撑作用、锻造氢能产业生态、完善氢能产业管理体系、强化氢能发展组织实施保障五个方面提出14条具体举措，有力推动氢能产业高水平质量的发展。四季度，国家能源集团将持续深入贯彻“稳经营、谋创新、优投资、强管理、保安全”工作主线，确保“一利五率”考核指标和主要生产经营目标高质量完成。同时，全力备战迎峰度冬用能高峰，做好燃料调运、设备维护、安全运作等准备工作。将拓市场、稳收入，全面增强市场响应能力。煤炭产业增产稳产、拓市增销;电力产业健全营销生产运行协同机制，稳发满发;运输产业拓展外部货源，增强非煤创效能力;化工产业动态优化产品结构，大力推动出口创效。

　　晨曦微露，青海省木里矿区江仓一号井的草甸上浮动着冰晶，一群牦牛在湖边悠闲觅食。牧民扎西哈着白气搓动双手，抚摸着草芽感慨：“几年前这里还是遍地矿坑，像个被撕开的伤口。现在，草长得和牦牛腿差不多高，连旱獭都回来安家了。”这片海拔4200米的土地，见证了中国煤炭科工集团下属中煤科工生态环境科技有限公司(以下简称科工生态)工程师们用科技与匠心创造的生态奇迹。缝合高原生态屏障裂缝木里矿区是青海省最大的煤矿区，由聚乎更区、江仓区等4个区组成。由于多年高强度开采和非法采煤，木里矿区高寒草原湿地承受巨大创伤。露天开采形成的“伤疤”绵延数公里，黑黢黢的矿坑积水形成刺眼的“黑湖”，冻土层破裂引发的地表塌陷导致周围草甸支离破碎，矿区植被覆盖率从80%骤降至不足15%。“这不是简单的环境破坏，而是青藏高原生态屏障出现了裂缝。”青海木里矿区江仓一号井渣山一体化治理工程建设项目经理韩科明说。2020年，青海省委、省政府全面停止木里矿区的煤炭开采，着手对木里矿区生态环境做综合整治。其中，煤炭开采强度较大的江仓区成为治理的重点。对此，中国煤炭科工集团第一时间组建了以中国工程院院士王双明为首的专家团队，前往江仓区进行实地调研与考察。专家小组成员克服严重的高原反应，白天跑现场进行工程测绘，深入研究江仓区煤炭开采导致的草甸退化、冻土退化、河流改道以及边坡失稳等生态环境问题，晚上裹着军大衣在帐篷里研讨生态治理实施工程的方案。经过不懈努力，2020年9月2日，科工生态提出的“渣山削坡整形、采坑回填缓坡(高原湖泊)、岩壁修整、微地形地貌重塑、土壤重构与植被复绿”的综合治理方案得到青海省自然资源部门的高度认可，其负责实施的青海木里矿区江仓一号井渣山一体化治理工程开始步入实质性推进阶段。工程建设初期，江仓一号井底部未开采的井工矿巷道保护是最为棘手的问题。“常规回填可能会压垮矿体结构，破坏未来开采条件。修复不能只顾眼前，得为未来发展留出余地。”韩科明说。“我们创新采用分区施工双向回填缓坡推覆的工艺，科学确定回填标高，优化分级渣石清理模式，削坡减重、回填压脚，实现地貌重塑，为下一步土壤重构及改良奠定了基础。”青海木里矿区江仓一号井渣山一体化治理工程现场负责人殷磊说。复绿高寒高海拔矿区自2021年起，该工程迎来最为艰巨的工作任务复绿。高原高寒高海拔地区，矿区种草复绿工程在国内尚属首例，且无成熟的技术支撑。土壤怎么改良?种什么品种的草?成活率如何?一切都得“摸着石头过河”。必须最大限度揭露原位土、最大限度利用剥离土、最大限度与自然相协调，殷磊为江仓一号井高效复绿奠定了基调。“我们提出高寒矿区三类土壤基质改良重构方法，依托当地的羊板粪资源，形成腐熟羊板粪基础增容商品有机肥优化提升的高效土壤改良方案。同时，我们筛选出短芒披碱草等6种适合当地生长的植物并优化配比，形成基质层种草、排水沟修建、渣土改良、有机肥与草籽撒播、耙磨、无纺布覆盖、揭除二次捡石的施工工艺，提高草籽成活率。”殷磊说。江仓一号井矿区气候多变，缺乏气象资料支撑。对此，韩科明和殷磊在矿区建设了小型气象站，安装了土壤水分温度监测系统，收集矿区气象数据和土壤变化数据，为后期草场复绿管护、补植补种、气候长期监测提供数据支撑。经过科工生态几年来的不懈努力，江仓一号井发生了翻天覆地的变化。1900亩生态修复区形成了平均株数1.4万株/平方米、盖度89%的稳定植被群落，打造出近自然、免维护、可持续的高原高寒矿区生态景观。“如今，江仓一号井的生态系统自我修复能力和稳定能力明显提升，有实际效果的减少了滑坡、河道拥堵、冻土消融等地质灾害发生。”殷磊说。在生态效益持续释放的同时，江仓一号井矿区经济效益同样明显地增长。得益于良好的生态环境，矿区畜牧业、旅游业蒸蒸日上，带来直接经济效益700万元以上，节约生态治理成本400余万元。2024年，中国煤炭科工下属科工生态承建的青海木里矿区江仓一号井渣山一体化治理工程入选2024年全国矿山生态修复多元共治典型案例，并荣获煤炭行业建设工程质量“经典工程”奖。

　　矿业能耗成本居高不下，如何破局?安全风险如影随形，怎样解决?环保压力持续加码，路在何方?在“双碳”目标倒逼行业转型的今天，这些尖锐问题已成为矿山企业一定直面的生存考题。随国家绿色矿山建设深入推动，传统高能耗、高排放的矿用装备已难以适应新时代要求。矿山行业亟需一款能真正平衡安全、节能、高效的运输解决方案，而这也是宇通矿卡给出切实可行运输新选择的时代背景。在政策大力推动矿山智能化、高效化升级的当下，新能源矿卡正成为承接“提升产能”需求的关键载体但传统矿卡却常因工况适应性不足“拖慢节奏”，不仅造成运输中断，更让矿山错失政策红利加持下的产能提升黄金期。宇通矿卡直击“高效运营”核心需求，车辆搭载自研三电系统，历经极端环境验证稳定运行，出勤率超95%，日均运输量较传统矿卡直线攀升，高效完成运输任务。同时行业首创独立双充技术，双枪最大载流能力1000A，最大充电功率600kW，融合液冷技术，任意双枪自由搭配，700度大电量纯电矿卡从20%充至95%，仅用时56分钟，充电速率直线提升，保障车辆高出勤，为矿山运营高效赋能。众所周知，目前矿山行业普遍面临“双碳”目标与盈利压力的双重课题，对新能源矿卡提出了更多近乎苛刻的要求。尤其是在露天煤矿场景中，长距离、大坡度、重载负荷的极端条件，已成为检验纯电矿卡综合性能的“试金石”。在能耗方面，宇通纯电矿卡依托全新的睿控三电核心技术、智能化能量回收系统、集成化耦合热管理系统及控制策略，能耗降低10%-15%。值得一提的是，近期宇通700度大电量纯电矿卡YTK136E在内蒙某矿区的全能挑战赛中，交出了更为亮眼的节能答卷。该车型从95%电量降至20%时，运营里程达38公里，且全程保持动力不衰减;即便在这样的高强度运营场景下，经安睿通统计三趟运输数据，其平均电耗仅为13kWh/km。凭借同类车型中领先的单公里电耗表现，宇通这款矿卡实际做到“多拉快跑还省电”。更关键的是，这一优异表现并非个例在国内多个不同工况的矿区实际运营中，宇通纯电矿卡均保持着稳定的低耗高效水准。这不仅为矿山行业打通“双碳”目标落地的关键运输环节提供了硬核装备支撑，更助力行业加速从“被动减碳”向“主动降碳”转型。矿山行业在加速绿色转型、追求效能突破的同时，安全作为行业高水平发展的核心底线，始终是不可动摇的关键议题“安全运营”已成为行业必须牢牢筑牢的发展根基。宇通矿卡积极做出响应政策导向，以全维度安全防护体系为矿山作业筑牢可靠防线。车身采取高强度钢焊接成“硬核安全架构”，即便面对陡坡急弯也能稳稳把控车身姿态;同时通过26种电池安全预警实时监测电池健康状态，如同为矿卡配备了“全时护航的智能安全员”。此外，电池包具备IP68+IP6K9K防护等级，可无惧深水浸泡与高温度高压力喷射水流，三重制动系统更能在多个矿区严苛工况下精准响应，共同构筑起坚不可摧的安全防线，真正让矿山作业从“安全顾虑”迈向“安心生产”的新阶段。不仅如此，宇通矿卡还从运营场景出发逐步降低安全风险：其大吨位产品通过提升单车载重，减少了矿山运输车辆的整体数量，从源头减少安全隐患;纯电矿卡更可搭载适配矿山场景的无人驾驶系统，实现常态化无人作业，让运输更安全、更高效。目前，宇通矿卡的无人驾驶方案已在全国多个样板矿山落地，实现了商业化运营，持续夯实矿山安全高水平发展的根基。从适配环保政策到守住安全红线，再到承接产能提升需求，宇通矿卡不只是一款运输工具，更是矿山应对政策变化、实现长远发展的“战略装备”。它用实打实的安全防护、节能收益与高效表现，帮矿山既闯过当下的政策关，更铺就了绿色高效的转型路这正是政策导向下，矿山最需要的“靠谱伙伴”。宇通矿卡的探索与实践，早已超越单一装备的技术突破，而是以“安全-节能-高效”的协同创新，重构了矿山运输环节的价值逻辑。这种“以技术破局、以价值赋能”的路径，不仅为单个矿山的转型提供了可落地的解决方案，更在为整个矿山行业探索绿色高水平发展的新范式，为国家能源领域的低碳转型与安全保障注入了持久的“宇通力量”。

　　10月14日，第十三届全国矿山救援技能竞赛在山东济宁举办。现场，山河智能携多款创新产品重磅亮相，以“全领域覆盖、全场景响应”的硬核矩阵，为矿山救援事业注入科技动能，彰显“以科技重塑救援，用训练挽救生命”的责任担当。全国矿山救援技能竞赛是由应急管理部、全国总工会、共青团中央、国家矿山安监局、山东省人民政府共同主办的全国性应急救援赛事。作为应急救援领域的科技尖兵，山河智能已多次亮相全国矿山救援技能竞赛，此次展示的产品覆盖救援全场景，从空天侦察到地下钻探，从技能实训到高层灭火，充分体现了“技术创新+场景落地”的一马当先的优势，吸引了众多业内专家关注。在空天驰援领域，山河星航自主研制的“阿若拉”飞机引人注目。该机型是国内首款获中、美、澳三国适航认证的轻型运动飞机，采用全碳纤维复合材料一体成型技术，兼具操作简单便捷、维护成本低的优势，最大飞行速度265km/h、满油航程1200km，可作为航空救援“侦察兵”，为矿山应急勘察、低空巡逻提供高效解决方案，展现轻型航空器在救援领域的应用潜力。在地下攻坚方面，SWPDT138深井套管车载钻机展现了技术突破。该设备国内首创双动力源设计，最大提升力达1380KN(180吨)，钻孔深度可达3360米，能满足深井钻探、油气开发、地热勘探等复杂工况。其大通径动力头支持正反循环切换，多款扭矩转速灵活适配场景，更以合法上路资质实现“救援效率+合规性”双重突破，尽显地下工程装备领域的技术实力。在救援训练方面，山河智能与国家矿山应急救援山东特勤队联合研发的SWDTPF-007多维应急救援特训平台，集智能化、模块化、多场景模拟于一体，通过虚拟现实(VR)技术打造沉浸式训练环境，可模拟矿山坍塌、火灾等极端场景，助力救援人员提升快速响应与协同作战能力，树立了应急救援智能化训练的行业标杆。针对高层建筑火灾难题，山河星航推出的系留无人机消防车提供了创新解决方案。该套设备整合无人机与地面车辆优势，200米最大作业高度、570公斤最大起飞重量，搭配240升/分钟泡沫流量，能快速抵达火情现场;4分钟的现场准备时间，实现“从天而降”的高效灭火，为高层消防救援提供了突破性解决方案。此次亮相全国矿山救援技能竞赛，进一步让行业专家、社会各界了解了山河智能在应急救援领域的产品实力与技术能力。未来，山河智能将持续以科技为刃、以责任为甲，为矿山安全与应急救援事业贡献更多力量。

　　2025年以来，全球钨价进入狂飙模式，促使众多制造商寻求多元化供应方案。山特维克则依托自主运营的矿山、创新性的回收策略、灵活的供应联盟，打造多元化供应体系，确保钨的稳定供应。钨是一种银灰色稀有金属，硬度极高，与碳结合形成的碳化钨硬度接近钻石。其熔点高达3422摄氏度，是目前已知熔点最高的金属。此外，钨还具有密度大、耐腐蚀、导电导热性能好等特性。凭借这些优异性能，钨成为现代工业的明星，从切削刀具、采矿钻头、矿用截齿到火箭喷嘴、风电齿轮箱，乃至新能源汽车电机磁体、芯片散热部件等，众多高端制造领域不能离开它的身影。近年来，随着电子、绿色技术(如风电、新能源汽车)和国防需求等的增长，全球对钨的需求还再持续增加。根据国际钨工业协会的数据，2025-2030年全球钨需求复合年增长率将达2.1%。钨的需求慢慢的变多元，但是受政策调整、环保因素、国际市场变化等影响，供应却在收紧，这也使得保障钨的稳定供应成为一大难题。为了确认和保证钨的供应，山特维克用三招破局。自营钨矿：掌控供应链的关键布局在奥地利，WolframBergbauundHttenAG(简称Wolfram)运营着欧洲著名的钨矿Mittersill钨矿。这是除亚洲和俄罗斯之外，唯一一家具有全产业链的钨生产基地。该矿山自1975年开始运营，并于2009年被山特维克收购。该矿山整合了从地下钨矿开采到精炼，再到含钨材料回收的全流程。这也使山特维克能够保持稳定的钨质量，优化成本，并减少对外部供应商的依赖。山特维克利用自身在采矿及岩石处理方面的领先技术，为这座地下矿山，配备了世界一流的生产设施：高效加工厂拥有全自动化的破碎、筛分和物料输送系统。尖端破碎设备是采用山特维克先进的CJ815颚式破碎机和CS840i圆锥破碎机，进行精确的粒度控制。AI赋能矿石分选部署了人工智能驱动的矿石分选系统，其识别能力远超传统系统，可精准检测并分选出难以识别的含钨矿物夹杂物。Wolfram运营副总裁AnnegretBicherl强调了其核心竞争力：“我们拥有50年的采矿经验，并已建立起高效且可持续运营的强大能力。”她补充道：除了自有矿山和内部专家团队外，公司还积极与外部钨矿合作，并大力推动钨回收利用，以确保钨的稳定和可靠的供应。回收与循环利用策略通过Wolfram，山特维克在奥地利和印度设立了回收工厂，将磨损的刀片、钻头等中残留的钨转化为高质量的钨粉。Bicherl说：“钨是一种稀缺资源且储量有限，回收利用具备极其重大战略意义。然而，由于使用的过程中的自然损耗，我们仍需开采特殊的比例的原生钨矿。但通过回收计划，我们成功构建了一个闭环系统，显著推进了钨的循环利用。”山特维克的目标是到2030年实现90%的循环利用率。此举旨在明显提升回收钨在其材料使用中的占比，以此来降低对原生资源的需求。例如，采矿钻头通常由合金钢和硬质合金制造而成的。在使用的过程，山特维克为客户提供钻头修磨服务，延长其寿命。当这些钻头达到寿命之后，仍有大量钨残留。这种材料极难回收，对客户来说就是一种浪费。山特维克研发团队开发了一种通过感应加热将硬质合金与钢体分离的工艺。该工艺通过振动，使硬质合金脱落。随后这些硬质合金被运送到Wolfram回收工厂，工作人员再采用独特的方法从中提炼钨，并制作成钨粉。Wolfram供应链副总裁GaryTully还强调了回收对于实现循环经济和保障供应安全的及其重要的作用：“我们珍视客户返还的每一份材料。客户返还的废旧钨产品越多，我们也可以回收再利用的量就越大，保障客户供应链的能力就越强。”灵活的供应体系为增强供应链的灵活性和稳定能力，山特维克实施了多元化的原材料战略。除了自主运营的矿山、大力推行回收循环利用之外，在确保符合欧盟《冲突矿产法规》与经合组织尽职调查标准的前提下，山特维克还与一些新矿山建立合作，以平衡供应风险。“我们从始至终努力使我们的供应链与市场一直在变化的情况保持一致。我们通过建立长期伙伴关系和快速调整我们的供应战略来实现这一目标。”GaryTully说。事实上，以上策略对山特维克来说是可靠的，即使在新冠大流行期间，山特维克也凭借自营矿山、回收能力和供应链灵活性，实现钨的供应稳定。通过全产业链布局与全球化战略，山特维克正持续巩固其在钨领域的主体地位，为客户提供跨越周期的稳定供应保障。

　　中科慧拓中标准能集团黑岱沟露天煤矿21台NTE360A卡车无人驾驶改造项目

　　近日，中科慧拓凭借领先的智能矿山解决方案和成熟的落地经验，成功中标准能集团黑岱沟露天煤矿2025年“21台NTE360A卡车无人驾驶改造服务”项目。这是继双方前期合作取得很明显的成效后，准能集团对中科慧拓技术实力与服务能力的高度肯定。此次再度携手，是基于成功实践的深化合作，标志着双方合作迈入了深度战略协同的崭新篇章。从最初的单台测试到多台编组，再到如今实现规模化无人运输作业，体现了无人驾驶技术在露天矿场景应用的成熟轨迹，也印证了黑岱沟露天煤矿正迈向全域智能化新阶段。技术攻坚：国家能源战略下的智能化升级国家能源集团准能集团一直走在矿山智能化建设前沿。作为国家能源集团旗下核心矿山，黑岱沟露天煤矿承担着保障能源供应安全的重要使命。为响应国家关于露天煤矿“少人化、无人化”作业的号召，准能集团对21台NTE360A型矿用自卸卡车进行无人驾驶改造，并与现有采掘、工程及辅助装备形成协同作业系统，构建完整的露天矿无人运输体系。项目完成后，将逐步提升黑岱沟露天煤矿的无人化作业比例，向规模化运营目标加速迈进，从本质上提升矿山生产安全与效率。该项目不仅要求技术方案具备高可靠性、强适应性，还需与矿方现有系统无缝对接，实现从单点技术突破到全场景智能化生产的跨越。中科慧拓凭借其自主研发的愚公YUKON无人驾驶系统及全栈式矿山智能化解决方案，在竞标中脱颖而出，力争为国内超大型露天矿智能化转型提供标杆范本。口碑铸就：客户认可引领行业复购率此次中标基于准能集团与中科慧拓的多年的深度合作。此前，中科慧拓已成功完成准能集团部分矿区的无人驾驶试点项目，其系统稳定性、响应速度及售后服务均获得矿方高度评价。截至2025年7月底，准能集团累计完成103台卡车的无人驾驶功能部署，常态化运行的无人驾驶卡车达40台，260台辅助设备完成协同作业系统硬件安装。成功实现了规模化无人运输作业。助力准能集团走出一条安全保供、创新驱动与绿色转型协同并进的发展新路。再次复购是对中科慧拓技术迭代能力和长期服务充分信任的体现。中科慧拓已在全国50余座矿山部署无人驾驶项目，以技术护城河领跑行业复购率，客户涵盖国家能源集团、国家电投、中煤集团等头部能源企业。其技术+服务的双轮驱动模式，正成为矿山智能化领域的核心竞争力。此次复购标志着矿山无人化市场进入技术验证-规模复制-生态共建的三阶段演进，中科慧拓通过与客户深度绑定，正在重构产业价值链。随着项目进入实施阶段，中科慧拓将联合准能集团打造全球规模最大的300吨级矿卡无人驾驶集群，这一里程碑式的合作，不仅是能源集团与科技公司的双向奔赴，更是中国科技赋能传统产业升级的生动实践，也将逐步推动中国智慧矿山建设迈向世界前列。未来，中科慧拓将持续投入研发，推动无人驾驶技术与矿山生产场景的深层次地融合，为能源行业智能化转型注入强劲动能。助力客户实现矿山作业的“零事故、高效率、低成本”，让智能矿山成为全世界能源转型的压舱石。

　　10月11日，2025年中国科学院(新疆)科学技术创新成果对接交流会在新疆昌吉隆重举行。会上，跃薪集团旗下新疆行路智驾新能源科技有限公司(以下简称“行路智驾”)与中国科学院新疆理化技术探讨研究所正式签署无人驾驶矿山自卸车轻量化关键技术研究项目合作协议，标志着双方在绿色智慧矿山建设领域迈出关键一步。昌吉州党委书记曾艳阳、自治区科技厅党组书记王成、中国科学院新疆分院党组书记肖文交等领导共同见证签约。作为跃薪集团西北战略的重要布局，行路智驾自2023年7月成立以来，专注于含矿用智能装备研发与生产在内的智慧矿山整体解决方案“交钥匙”服务。此次携手国家级科研力量，将为行业发展注入新动能。科学技术创新引领，打造矿山无人化新标杆行路智驾扎根新疆准东经济技术开发区，拥有143亩现代化厂区和3.2万平方米生产车间，具备从装配到测试、维修的全工序能力。此次合作将聚焦无人矿卡轻量化技术，通过材料、结构和工艺创新，提升装备性能，助力实现“绿色矿山智能无人作业”。强强联合，赋能行业智能化升级行路智驾秉承“做传统矿山变革者”的使命，致力于为露天矿企提供安全、高效、绿色的无人化运输方案;此次合作将整合中科院的科研优势与企业产业经验，围绕新疆作为“全国能源资源战略保障基地”的战略定位，突破技术瓶颈，推动科技成果转化。公司将以本次合作为新起点，持续拓展技术边界，完善产品及服务矩阵，与社会各界共创绿色智慧矿山的明天。

　　中国中煤能源集团有限公司(以下简称中国中煤)坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，坚持大抓基层的鲜明导向，通过建立“上情下达”“下情上达”的改革联系点制度，推动改革责任层层压实，有力贯通改革落实的“最后一公里”，基层企业改革发展活力动力持续释放，为中国中煤高质量完成改革深化提升行动贡献基层力量。穿透建制，多级联动筑牢改革基层前沿阵地一是突出顶层推动。坚持以更高站位、更大力度推动改革向纵深推进，将改革联系点作为改革深入基层的重要抓手，穿透筑基做好建点工作。集团每位领导班子成员结合分管领域，穿透联系1户二级企业及1户所属三级企业，“自上而下带动”确保改革精神从决策层直达执行层，同步督导两级联系点改革工作，积极协调解决重点难点问题。二是突出基层传动。健全完善改革联系点机制，逐步扩大联系点企业范围，除领导班子成员外，公司高管人员依据业务分工，精准选定1户三级企业作为改革联系点，实行“联系三级企业、督导二级企业”的“1+1”督导模式，进一步探索三级企业改革堵点诉求，向上传递改革压力，“自下而上推动”联系点所在二级企业改革工作，切实提升企业改革成效。三是突出责任牵动。打造“统筹协调有力度、协同配合有深度、基层落实有强度”的责任共同体，改革责任部门牵头抓总，统筹做好联系点组织协调、沟通对接;有关部门协同赋能，协助做好联系点日常督导、调研检查，充分的发挥专业指导作用;联系点企业主动作为，建立“堵点破解明细账”，积极反馈堵点难点问题，认真研究提出建设性建议，在集团指导下抓好落实，确保各项任务按期高质量落地。科学选点，以点带面发挥样板引领带动作用一是突出亮点，打造改革尖兵。坚持标杆导向，结合产业特点，从煤电化新等主体业务板块中遴选出管理效能高、经营效益好、科技属性强的6户企业作为基层联系点，着力打造改革标杆。督导相关企业持续加大改革力度，形成一批可复制的改革实践成果，编制8篇改革简报，在集团内部广泛推广，为不一样基层单位提供改革示范，促进各企业间互学互鉴、成果共享，以点上突破推动面上工作。二是聚焦难点，强化攻坚提升。坚持结果导向，统筹改革实际、功能定位等因素，也从承担区域化专业化改革等重点任务，或涉及培育战新产业等较大攻坚难题，在发挥“三个作用”方面具备较大潜力的企业中选定部分改革联系点，精准锁定“改革深水区”，督导相关企业以此为动力，集中资源攻坚突破。2024年中国中煤战新产业投资同比实现翻番，煤炭产能、产量稳步增长，煤电装机翻两番，能源保供能力显著地增强。三是打通堵点，实现精准突破。坚持问题导向，突出价值创造，结合提质增效、亏损治理等工作，还将部分改革基础较弱、经营困难较多、扭亏压力较大，具有较大改革空间和迫切改革需求的基层企业纳入改革联系点，常态化开展改革诊断及对标分析，通过深化改革实现亏损户额双降，切实提升企业价值创造能力、改善经营发展质量。深入基层，精准指导推动基层改革落地见效一是强化指导帮扶。领导班子成员和高管人员定期赴15户基层联系点企业组织现场走访、蹲点调研，加强政策宣贯，推动改革“精神”有效落实。多次邀请外部咨询机构、国企改革专家深入联系点现场调研，详细地理解阅读改革政策，有明确的目的性提出改革深化提升建议，确保有关政策“一杆子扎到底”。改革责任部门定期对联系点企业“上门问诊”，先后提出“整改提升意见”180余条，“一对一”抓好跟踪督导，督促联系点企业深化改革攻坚。二是加强政策支持。聚焦联系点企业在公司治理、科学技术创新、市场化改革等领域的痛点难点，建立“政策需求清单”动态对接机制，加大调查研究、识别问题缺陷，精准匹配政策“工具包”，重点在保障董事会规范运行、强化高层次人才引进、落实研发投入加回、完善中长期激励等多个角度给予靶向支持，有效破解联系点企业未来的发展瓶颈，助力改革红利充分释放。三是建立反馈机制。坚持改革任务“从群众中来”，进一步健全“下情上达”机制，通过面对面访谈、“绿色通道”等多种方式听取基层改革意见建议，将一线实践经验转化为改革良策，鼓励基层员工深度参与改革全过程，增强改革“认同度”，提升改革“获得感”。坚持改革成效“到群众中去”，围绕重要机制类任务，广泛开展面向全级次问卷调查，结合调查的最终结果，及时制定有效措施，回应群众关切，持续夯实改革的群众基础。